Уровень давления в шинах

Имеет место быть и зависимость степени накачки шин от погодных, дорожных условий и способах проверки.

Последствия неправильной накачки шин

• Управление автомобилем станет затруднительным, для поворотов руля придется прикладывать больше усилий;
• увеличится износ протектора;
• возрастет потребление топлива во время езды на спущенных колесах;
• автомобиль чаще будет уходить в занос, что особенно опасно при движении в гололед или на мокрой трассе;
• будет наблюдаться снижение динамической мощности транспортного средства за счет постоянного роста силы сопротивления движению.

Для легковых машин давление должно быть 2,1 атм.

Стоит ли накачивать шины азотом?

В последнее время практически на всех шиномонтажных станциях появилась недешевая услуга закачки шин азотом. Стоимость накачки азотом одного колеса от 100 до 300 рублей.

Ее популярность обусловлена рядом следующих мнений:

• Благодаря азоту давление в шинах остается неизменным при их нагреве.
• Увеличивается эксплуатационный срок резины (она практически не «стареет», так как азот намного чище воздуха).
• Стальные диски колес не подвергаются коррозии.
• Полностью исключена вероятность разрыва покрышек, поскольку азот относится к негорючим газам.

Однако, эти утверждения не что иное, как очередной рекламный ход маркетологов. Ведь содержание азота в воздухе составляет около 80%, и вряд ли что-то может измениться к лучшему, если содержание азота внутри шин увеличится на 10-15%. В таком случае не стоит тратить лишние деньги и накачивать колеса дорогостоящим азотом, поскольку никакой дополнительной пользы, равно как и вреда, от этой процедуры не будет.

Но есть другой факт - это погодные условия. При повышении температуры, давление изменяется и падает. Если вы планируете ехать в горы, где температура может быть отличаться на 15-25 градусов от городских, то азот необходим.

Сервис каршеринга Таксопарк за безопасность на дорогах. Поэтому в нашем автопарке мы тщательно следим за давлением в автошинах.